Полимерное порошковое покрытие

Порошковое полимерное покрытие  является наиболее эффективным способом защиты пружин от разрушительного воздействия коррозии. Суть метода заключается в нанесении на поверхность изделия порошковой краски, которая при затвердевании образует сплошную непроницаемую полимерную пленку.

Прочное крепление обеспечивается за счет притяжения частичек краски к электростатическому полю металла пружины. Важным преимуществом покрытия является способность сохраняться в самых неблагоприятных условиях. Еще один плюс полимерной пленки заключается в ее эстетичности: материалу можно придать любую расцветку. 

Этапы нанесения полимерно-порошкового покрытия:

Пружины предварительно очищается дробью, с поверхности удаляются окалины, устраняются дефекты.

• Непосредственно перед нанесением полимерной краски пружины проходит этапы промывки и обезжиривания с нанесением цинк – фосфатного  слоя;
• Напыление: изделие помещается в камеру, где с помощью распылителей на него наносится порошковая краска;
• Полимеризация покрытия в камере нагрева и сушки. Расплавленный материал преобразуется в гладкую и ровную пленку, которая заполняет все поры на поверхности металла.
  

  Технология оплавления состоит из четырех этапов:

1. Оплавление, в ходе которого материал покрытия переходит в вязко-текучее состояние;
2. Оплавленные частицы преобразуются в единый слой;
3. Поверхность металла смачивается расплавленным полимером, что обеспечивает в результате чего получается хорошую адгезию. Образуется полимерно-порошковая смесь;
4. Образование твердого полимерного слоя происходит в камере охлаждения. Постепенное понижение температуры приводит к тому, что покрытие постепенно становится менее вязким и стягивается. В результате пружина оказывается надежно обтянуто пленкой.

Лакокрасочное ПФ-115, НЦ 132, АФ «Щит»

Технологический процесс нанесения лакокрасочного покрытия на детали включает в себя следующие операции:

• Приготовление лакокрасочных материалов  и установка соответствующей температуры состава;
• Подготовка поверхности пружинки к окраске  дробью;
• Нанесение лакокрасочного материала;
• Сушка в камере при соблюдении температурного режима;
• Контроль качества  покрытия на пружине.

Катафорезное покрытие

Катафорез – это сложный химический процесс, основанный на электролитической реакции. На практике этот процесс позволяет закрепить на поверхности металла рессоры специальный грунт, который играет роль защитного слоя. Такой подход к подготовке рессоры позволяет в несколько раз увеличить его сопротивляемость воздействию коррозии в несколько раз.

Процедура катафореза состоит из нескольких этапов:

• Очистка металла рессоры и наклёп дробью;
• Многостадийная промывка и обезжиривание листов рессоры;
• Активация поверхности;
• Нанесение слоя цинк-фосфата;
• Многостадийная промывка листов рессор;
• Сушка перед нанесением катафорезного грунта;
• Электролитическое осаждение катафорезного грунта на листах рессор в ванне катафореза;
• Промывка рессорных листов;
• Сушка в печи при определённых режимах, обеспечивающих адгезию и отвержение покрытия.

Данный процесс обеспечивает 100%-ную стойкость в камере соляного тумана более 1500 часов.

Грунт-эмаль

Грунт-эмаль - это антикоррозионная краска, которая применяется для защиты от коррозии металлических поверхностей из черного металла.

Этапы нанесения:

• Подготовка основания.  Обезжиривание поверхности до степени;
• Нанесение грунт-эмали на пружинах и рессоных листах. Данный процесс осуществляется в камере при следующих условиях: температура воздуха от +10 °C; относительная влажность до 80 %, качественной вентиляции;
• Нанесение второго слоя грунт-эмали второй слой. Время межслойной выдержки полиуретановой грунт-эмали с толщиной сухой пленки 50 мкм;
• Грунт-эмаль обеспечивает продолжительную защиту от коррозии металлов пружин и рессор, которые эксплуатируются в условиях открытой атмосферы и повышенной влажности.

 

Грунт-краска «Уникор»

Грунт-краска «Уникор» - это антикоррозионная краска на водной основе, которая применяется для защиты от коррозии металлических поверхностей, используется как предварительное покрытие при транспортировке пружин и при установке пружин в узел.

 

Этапы нанесения:

• Подготовка поверхности, обработка поверхности пружины стальной дробью
• Нанесение грунт-краски на пружины в специализированной камере при температуре +10 °C
•  Сушка нанесенного покрытия производится в сушильной камере при щадящем температурном режиме

 

Преимущества: защита изделия от коррозии при транспортировке, хранении и во время установки. Совместимо со многими финишными покрытиями

Мы поставляем надежные решения для управления упругой энергией!