Пружины автомобильной подвески являются одним из ключевых продуктов Группы компаний Ural Spring. Качество пружинной подвески производства Группы компаний Ural Spring обеспечивается применением уникальной технологии. Увеличенный срок эксплуатации и снижение удельных затрат наобслуживание достигается за счет:
| Основным сырьем является закалено-отпущенная в масле пружинная проволока FD SiCr в соответствии со стандартом EN 10270-2. Данное сырье производится ведущими металлургами и обладает стабильно высокими механическими и прочностными характеристиками; |
| Уникальная технология сочетания циклов термической обработки и дробенаклепа обеспечивает высокий уровень циклической долговечности - на 30% выше отраслевого стандарта; |
| Полимерно-порошковое покрытие в сочетании с цинк-фосфатной подготовкой поверхности обеспечивает коррозионную стойкость до 750 часов в камере соляного тумана; |
| 100% контроль грузовых характеристик и сортировка по группам обеспечивает безопасность и комфорт эксплуатации; |
| Компания проводит научно-техническую и исследовательскую работу в материаловедении, обработке металлов, имеет ряд патентов, что позволяет предлагать расширенные эксплуатационные характеристики пружин подвески, обеспечивая меняющиеся требования рынка. |
| Диаметр проволоки | от 10 мм до16 мм |
| Высота пружины | до 400 мм |
| Покрытие пружин | полимерно-порошковое с цинк-фосфатной подготовкой |
Геометрическая точность и грузовые характеристики выпускаемых компонентов подвески 100% проверяются на специальном автоматизированном стенде, позволяющим контролировать, в том числе осевой сдвиг и боковую нагрузку.
В портфеле Компании представлены пружины подвески как цилиндрического исполнения, так и изменяемой геометрии: бочкообразные, «банан», сложной формой опорного витка, с контролем боковой нагрузки. Проектирование пружин подвески учитывает требования заказчика в части нагрузок, долговечности и безопасности.
По группам нагрузок предлагаются:
Материал изготовления – пружинная сталь VD SiCr в соответствии со стандартом EN 10270-2
Отправить заявкуКлапанные пружины представляют собой высоконагруженное изделие, работающее в жестком диапазоне грузовых характеристик в агрессивной среде высоких температур. Для производства пружины клапана ДВС используется пружинная сталь VD SiCr в соответствии со стандартом EN 10270-2 от ведущих зарубежных производителей. Проектирование клапанных пружин осуществляется в соответствии с требованиями безопасности и надежности эксплуатации.
В составе клапанов используются пружины:
Основными требованиями к пружинам трансмиссии является циклическая долговечность. Высокие показатели по данной характеристики в изделии придает использование хром кремневой стали, имеющей высокую стойкость на разрыв, в сочетании с дополнительной сложной температурной обработкой пружины, что увеличивает ресурс трансмиссии.
Материал – пружинная сталь TD SiCr в соответствии со стандартом EN 10270-2
Отправить заявкуПредприятие освоило уникальную технологию, позволяющую производить все виды сложных зацепов пружины в одном цикле, обеспечивающею, точную геометрию без увеличения себестоимости изделий. Также это исключает повреждения поверхности заготовки в процессе навивки, что увеличивает надежность и ресурс использования пружин систем багажника.
Материал – пружинная сталь VD SiCr в соответствии со стандартом EN 10270-2
Отправить заявку
